1. Precio del coche en Dubái

Este es el punto de partida.

En Dubái puedes encontrar:

• Muscle cars americanos mucho más baratos que en Europa

• Deportivos europeos con menor depreciación

• Coches con especificaciones full equip que en España costarían bastante más

Ejemplo real:

Un Dodge Challenger SXT puede encontrarse en Dubái por 16.000€ – 22.000€, mientras que en España suele superar los 30.000€.

Pero el precio de compra es solo el principio.

2. Transporte desde Dubái a España

Aquí entran varios conceptos:

• Transporte hasta puerto en Dubái

• Gestión de exportación

• Contenedor marítimo

• Seguro marítimo

💸 Coste estimado en 2026:
1.500€ – 2.500€

Depende del tipo de coche y del puerto de llegada (Valencia, Barcelona, etc.).

3. Arancel de importación

Al entrar en la Unión Europea:

• 10% de arancel sobre el valor del coche + transporte.

Ejemplo:
Si el coche cuesta 20.000€ y el transporte 1.500€, el arancel se calcula sobre 21.500€.

👉 10% = 2.150€

4. IVA (21%)

Después del arancel, se aplica el IVA español:

Se calcula sobre:

• Valor del coche

• Transporte

• Arancel

Siguiendo el ejemplo anterior:

21% sobre 23.650€
👉 4.966€

Este es uno de los costes que más sorprende a quien no lo tiene en cuenta.

5. Homologación y adaptación a normativa europea

Los coches de Dubái no están adaptados a normativa europea.

Normalmente hay que hacer:

• Conversión de pilotos traseros

• Intermitentes ámbar

• Conversión de millas a kilómetros

• Ajustes técnicos para ITV

💸 Coste estimado:
1.500€ – 3.000€

Depende mucho del modelo.

6. ITV, matriculación y tasas

Incluye:

• Ficha técnica reducida

• ITV

• Impuesto de matriculación (según emisiones)

• Tasas de tráfico

• Placas

💸 Aproximadamente:
700€ – 2.500€

Aquí el impuesto de matriculación puede variar mucho según emisiones.

Ejemplo real completo en 2026

Supongamos:

• Coche en Dubái: 20.000€

• Transporte: 1.500€

• Arancel (10%): 2150€

• IVA (21%): 4966€

• Homologación: 2000€

• ITV y tasas 2000€

👉 Total aproximado: 32.616€

Y ese mismo coche en España podría costar 36.000€ – 40.000€.

Errores que pueden disparar el coste

• Comprar sin revisar historial de accidentes

• No calcular correctamente el IVA

• No verificar compatibilidad con normativa europea

• No incluir gastos de gestión documental

• No prever retrasos en puerto

Aquí es donde la mayoría falla.

¿Entonces merece la pena importar desde Dubái?

Depende del modelo.

Es especialmente rentable cuando:

• El coche tiene alta demanda en España

• Hay diferencia de precio superior a 6.000€

• Se compra bien desde origen

En modelos premium y americanos, suele ser muy interesante.

¿Cuánto cuesta realmente importar con Biff’s?

En Biff’s Motors trabajamos con importación llave en mano.

Eso significa:

• Selección del vehículo

• Revisión

• Gestión de exportación

• Transporte

• Aduanas

• Homologación

• Matriculación

El cliente solo recibe el coche listo para circular.